قطعات درب اتوماتیک شیشه ای

درب اتوماتیک در انواع مختلف عملکرد یکسانی را پیاده سازی می کند. هدف از تجهیز ساختمان به درب اتوماتیک، آسان نمودن تردد و زیبا سازی ظاهر و خیلی از عوامل محیطی دیگر است. یکسان بودن تجهیزات مکانیکی در برخی موارد به گونه ای است که می توان به شکل زیر بیان نمود. البته لازم به ذکر است هر درب در جزئیات متفاوت است…

کتیبه درب اتوماتیک

تمام درب ها از ارتفاع یکسان و استانداردی برخوردار هستند، به این معنا که از ۲۰۰ تا ۲۲۰ سانتی متر مقدار ارتفاع استاندارد است. در صورت بیشتر بودن ارتفاع تمامی شرکت ها مجبور به پوشش فضای اضافه هستند که در اصطلاح به آن کتیبه می گویند. استفاده از شیشه، سنگ و MDF از جمله موارد قابل استفاده است که بسته به سلیقه افراد قابل گزینش و پیاده سازی است.

دهنه درب اتوماتیک

دهنه درب اتوماتیک قسمت ریلی سیستم است که موتور بر آن نصب می شود و همچنین تمام باز و بسته شده درب ها بر روی این دهنه انجام می شود. به همین دلیل می توان آن را با توجه به صلاح دید در عرض کامل تعبیه شده برای درب قرار داد و یا در بالای فضای تهیه شده نصب کرد. این سیستم در حالت پیش فرض قابل انتخاب است. در شرایطی که دیوار را به عنوان لت ثابت در نظر گرفته باشیم ناخواسته مجبور به نصب دهنه در فضای بیشتر از عرض درب هستیم که در اصطلاح به آن نصب روی پیشانی دیوار گویند.

چشمی درب اتوماتیک شیشه ای

چشم الکترونیکی

درب اتوماتیک نیازمند چشمی الکترونیکی برای باز و بسته شدن است، در واقع این چشمی ها دریافت کننده سیگنال حضور افراد، برای عبور از درب است و در زمانی بسیار کوتاه این سیگنال به موتور ارسال می شود و در نهایت موتور دستور باز شدن درب را صادر می کند. چشم الکترونیکی از مهم ترین اجزاء تشکیل دهنده درب است که به علت ماهیت کاری که دارد از استهلاک بالایی برخوردار است به همین دلیل باید در انتخاب نوع آن حساسیت و دقت داشت.

در گذشته ای نه چندان دور چشمی ها با قدرت تحلیل بسیار پائینی عمل می کردند اما امروزه حسگر هایی به روز شده و چشمی هایی با قدرت تشخیص تا ۳ متر مجهز شده اند تا بتوانند عبور و مرور را به راحتی کنترل و مدیریت کنند. قدرت قوی در دریافت سیگنال حضور فرد و عملکرد سریع در انتقال اطلاعات به موتور از ویژگی های به روز شده این چشمی های الکترونیکی است.

چشم الکترونیک برای دیدن اشیاء متحرک طراحی شده است که به دو دسته پرده ای و عقابی دسته بندی می شود. چشمی پرده ای در شعاعی ۰ تا ۳ متری را تحت پوشش قرار می دهد که قابل تنظیم است و در چشمی عقابی این شعاع از ۵۰ سانتی متری درب تا فاصله ۳ متری آن است. تفاوت این چشمی ها در نوع دید و قدرت تشخیص است که بسته به شرایط محیط و درب از واحد فروش درسا بهترین نوع پیشنهاد می گردد.

فریم درب اتوماتیک شیشه ای درسا

شیشه درب اتوماتیک

شیشه های قرار گرفته بر روی درب اتوماتیک در واقع اولین نقطه اتصال هر فرد با مجموعه در لحظه ورود است به همین دلیل ظاهر آن باید متناسب با شان آن مجموعه باشد. جنس شیشه ها همگی سکوریت ۱۰ میل هستند که رنگ و طرح آن و یا متن نوشته شده بر روی آن کاملا انتخابی است و می توان یکی از حالات زیر را برگزید…

  • رفلکس (عدم بازتاب نور)
  • رنگی (انتخاب رنگ شیشه)
  • لمینت (عایق صدا)
  • ساده (سکوریت ۱۰ میل)

شیشه رفلکس را در واقع می توان نوعی شیشه رنگی در نظر گرفت که در جهت استفاده هر چه بهتر از نور آفتاب و روشنایی حاصل از آن در ساختمان‌های مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرد. با توجه به رنگ بندی متنوع این نوع شیشه ها باعث ایجاد ظاهر زیبا برای ساختمان می شود. ویژگی دیگر شیشه رفلکس، بازتاب نور مستقیم آفتاب و کاستن از میزان گرمای ورودی به فضای داخلی ساختمان‌ است. این نوع شیشه‌ ها طیف‌های مختلفی از نور را بازتابش می‌کنند و از این طریق بر میزان نور و انرژی مورد نیاز برای یک مکان خاص تأثیر می‌گذارند. بخشی از نور که از شیشه عبور می‌کند باعث می‌شود که فرد بیرون را به آسانی ببیند. از طرفی چون نور داخل نسبت به نور خارج بسیار کم‌تر است و نور بسیار کمی می‌تواند به بیرون برسد فردی که در بیرون است نمی‌تواند داخل ساختمان را مشاهده نماید.

شیشه لمینت، از به هم چسباندن دو شیشه سکوریت و پرکردن فضای بین آنها با گاز خاصی ایجاد می شود. این شیشه ها شباهت نزدیکی به شیشه های موجود در پنجره دو جداره دارند ولی با تفاوتی در قطر و گاز موجود در بین آنها. در حالت استاندارد در این شیشه ها یک شیشه ۶ میل و یک ۴ میل استفاده می شود که در صورت خواست مشتری می توان از دو شیشه ۶ میل بهره گرفت.

ریموت کنترل درب اتوماتیک شیشه ای

فریم

برای تکمیل هر درب به جز شیشه یکی از اجزاء مهم آن فریم و یا حاشیه نگه دارنده آن است. فریم ها به غیر از نگهدارنده شیشه بر روی ریل ظاهر و زیبایی خاص خود را دارند که می توان بعد از انتخاب نوع و شرایط شیشه بهترین نوع فریم را انتخاب نمود. فریم های باریک و یا پهن در رنگ های مختلف باعث شیک تر شدن ظاهر درب اتوماتیک می شود. فریم ها از جنس آلومینیوم، آنادایز و یا استیل مرغوب است که به هر مدیر اجازه انتخاب می دهد تا با توجه به نیاز خود جنس و رنگ فریم خود را انتخاب کند.

ریل

ریل ها فولاد نورد شده ای هستند که غلتک های درب اتوماتیک بر روی آن قرار می گیرند. ریل ها هسته ی اصلی جهت باز و بسته کردن درب می باشند و به همین دلیل از اهمیت بالایی برخوردارند. قدرت انعطاف و پذیرش حرکت های زیاد از ویژگی های مهم این قسمت فنی است. کلیه قطعات سیستم به وسیله مادول روی ریل نصب می شود و در صورت خرابی امکان تعوض و یا تعمیر آن به راحتی امکان پذیر است.

ریل در اتوماتیک شیشه ای

سنسور

سنسور یا حسگر، دستگاهی حس کننده است که کمیت های فیزیکی مثل حرارت، فشار، رطوبت و دما را به کمیت های الکتریکی آنالوگ و دیجیتال تبدیل می کند. سنسور ها متناسب با طراحی و کارایی که دارند عملکردشان متفاوت است. در درب های اتوماتیک جایگاه این سنسور ها در میانی ترین نقطه هر لت قرار دارد که عبور و مرور افراد را کنترل می کند و باعث بهبود این روند می شود.

سنسور ها در حالت اولیه دستگاه وجود ندارند و با توجه به درخواست و صلاح دید مجموعه قابل نصب و راه اندازی است. مزیت این حسگر ها بر هیچ کس پوشیده نیست ولی معایبی خاص دارد که موجب عدم استفاده در هر جایی می شود. نشست گرد و غبار بر روی سنسور ها باعث کند شدن عملکرد آن می شود و در نهایت موجب از کار افتادن سنسور خواهد شد که برای جبران این موضوع باید هر چند مدت با دستمالی آن را تمیز کرد. با توجه به شرایط بیان شده سنسور ها برای شرایط جوی جنوب کشور با وجود گرد و غبار زیاد مناسب نیست و کارایی خود را از دست می دهد و مواقعی موجب اختلال در سیستم می شود.

کلید شستی (Push Buttom)

درب اتوماتیک لزوما در مکانی شلوغ مورد استفاده قرار نمی گیرد. گاهی نیاز است که در جهت سهولت رفت و آمد افرادی خاص استفاده شود. در محیط هایی مانند اتاق عمل و یا مکان هایی از این قبیل که درب از یک سو باز و بسته می شود، نصب کلیدی به نام پوش باتم یا کلید شستی باعث ارسال دستور باز شدن درب با فشردن یک انگشت می شود.

تسمه گودیر درب اتوماتیک شیشه ای

باطری پشتیبان UPS و استابلایزر

نوسان برق و احتمال قطع و وصل شدن برق از محتمل ترین شرایط است که باید برای آن چاره ای اندیشید. نصب محافظ بین راه درب تا برق یکی از مهم ترین اقداماتی است که در هنگام نصب درب اتوماتیک باید انجام داد که برای محافظت از درب در هنگام نوسانات وجود استابلایزر جهت تعادل بخشیدن به این نوسانات اجباری است.

قطع شدن برق باعث از کار انداختن سیستم برقی درب اتوماتیک می شود که در نهایت موجب از کار افتادن اتوماسیون می شود. در این شرایط می توان از سیستم باطری پشتیبان استفاده نمود تا برق مورد نیاز سیستم را تامین کند. انتخاب قدرت باطری کاملا بسته به شرایط محیطی متفاوت است اما مناسبترین باطری برای اکثر موارد باطری با قدرت ۱Kv است که با نصب در بالای ریل در مواقع ضروری به باز و بسته شدن درب تا ۳۰۰ بار کمک می کند.

کنترل باکس در اتوماتیک

مرکز اصلی فرمان درب اتوماتیک است. کنترل پنل با دریافت سیگنال هایی خاص از چشم الکترونیکی و یا سنسور ها در صورت نصب بر روی هر لت، فرمان حرکت درب را جهت باز و بسته شدن و یا حتی باز ماندن درب بیش از زمان برنامه ریزی شده صادر می کند. هسته ی اصلی این کنترل باکس جعبه موتور است که از قطعه های مانند گیربکس، انکودر، شفت و… تشکلیل دشه است. کنترل باکس با ارسال دستوری مبنی بر چرخش گیربکس، در نهایت چرخش چرخ دنده ها و پولی و حرکت شفت موجب باز و بسته شدن درب اتوماتیک می شود.

کنترل پنل درب اتوماتیک شیشه

کنترل پنل

هر در اتوماتیک برای ارائه خدمات خود به کاربر مجهز به کنترل پنل و یا صفحه بازرسی است که به سه صورت دیجیتال، آنالوگ و یا سوئیچی تقسیم بندی می شود. تقسیم بندی ها صورت گرفته در کارایی محصول تفاوتی ایجاد نمی کند فقط نوع اجرا تنظیمات را از طرق مختلف امکان پذیر می کند. تقسیم بندی پنل در ۵ حالت اتوماتیک، پارشال، دستی، همیشه قفل، ورود یک طرفه موجب سهولت استفاده می شود.

نحوه انتخاب کنترل پنل به عهده کارفرماست اما واحد فروش درب اتوماتیک درسا پیشنهاد می کند تا در سازمان های بزرگ از کنترل پنل دیجیتال و یا آنالوگ استفاده شود تا در صورت عدم حضور شخصی که کلید های پنل را در اختیار دارد بتوان تغییرات را بر روی پنل پیاده سازی کرد. البته ایجاد تغییرات همواره مورد نیاز نیست و در مواقعی خاص پیش آمد می کند.

غلتک درب اتوماتیک درسا

مادول

یک شاسی پروفیلی آلومینیومی مخصوص است، که کلیه تجهیزات درب اتوماتیک شامل تسمه، هرزگرد، موتور، کنترل باکس، باطری و بطور کلی تمام متعلقات اصلی سیستم بر روی آن سوار شده است و در صورتی که به هر دلیل هر یک از قطعات آسیب دید، تعمیرکار می تواند در مدت زمانی کوتاه کلیه قطعات مذکور را تعویض نماید و جهت این کار نیازی به هیچ تخصصی نیست، در حالی که در سایر سیستم ها تعمیرکار باید ضمن عیب یابی، قطعه معیوب را به سختی خارج و سپس تعمیر یا تعویض نماید.

غلتک

هر درب اتوماتیک برای حرکت بر روی ریل نیازمند به غلتک است که هر لت دارای شش غلطک می باشد که شامل چهار غلطک بزرگ جهت تحمل وزن هر لنگه و دو غلطک کوچک برای حفظ تعادل و جلوگیری از ارتعاش است. تسمه دستگاه از نوع فایبرگلاس تقویت شده است و به وسیله تسمه، نیرو به لت های متحرک منتقل می شود و درب بر روی ریل حرکت می کند.